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空運(yùn)CCA是什么意思？近期出貨的外貿(mào)人都該留個(gè)心眼

今年外貿(mào)行情雖然回暖跡象明顯，但不少賣家在出貨過(guò)程中卻頻頻踩坑，尤其是在空運(yùn)階段被補(bǔ)了一刀的情況越來(lái)越多。 有賣家在群里吐槽：怎么運(yùn)費(fèi)都付完了，客戶又讓我補(bǔ)交一個(gè)叫

國(guó)際物流公司哪個(gè)最便宜？跨境賣家必讀選型攻略

對(duì)于做跨境電商的賣家而言，物流發(fā)貨費(fèi)用從來(lái)不是小錢。一筆筆訂單攢起來(lái)，最后的利潤(rùn)能不能落袋，往往就在每一票貨物的運(yùn)費(fèi)成本上見(jiàn)分曉。于是，國(guó)際物流公司哪個(gè)最便宜？成

拋貨計(jì)算公式怎么用？教你看懂體積重的隱藏成本

在跨境物流領(lǐng)域，許多新手賣家第一次發(fā)貨時(shí)都會(huì)被一個(gè)陌生的名詞難倒拋貨。 更讓人頭疼的是，國(guó)際快遞公司居然按體積而不是實(shí)際重量來(lái)收費(fèi)，讓不少人覺(jué)得箱子里裝的是空氣，也

FBA運(yùn)費(fèi)計(jì)算器真的靠譜嗎？教你算清跨境每一分錢

貨發(fā)到FBA倉(cāng)庫(kù)到底要花多少錢？ 這是每個(gè)做亞馬遜的人都會(huì)反復(fù)問(wèn)自己的問(wèn)題?？此坪?jiǎn)單的一趟FBA發(fā)貨，卻也有一些隱形成本，而這些成本如果沒(méi)提前算好，利潤(rùn)空間往往被悄悄吃掉了

澳洲專線物流公司哪家靠譜？跨境賣家都在關(guān)注這幾點(diǎn)

澳大利亞本地線上購(gòu)物需求持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)賣家紛紛將目光投向澳洲市場(chǎng)。在電商平臺(tái)如eBay澳洲站、Catch、Amazon AU等渠道銷量持續(xù)走高的浪潮下，如何選對(duì)澳洲專線物流公司，成了許多

拒收國(guó)際快遞后快遞是會(huì)直接返回嗎？跨境賣家必懂的處理方式

對(duì)于跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，國(guó)際快遞是他們與全球客戶之間承上啟下的連接紐帶。每當(dāng)收到訂單，迅速發(fā)貨、及時(shí)送達(dá)，成了每個(gè)賣家最大的心愿。 事與愿違，有時(shí)訂單會(huì)因各種原因被買

專業(yè)FBA頭程海運(yùn)怎么選？別被低價(jià)迷了眼，細(xì)節(jié)才最值錢

做跨境電商的人都知道，產(chǎn)品再好，運(yùn)營(yíng)再?gòu)?qiáng)，發(fā)貨出問(wèn)題，等于一切白搭。特別是做Amazon平臺(tái)的賣家，對(duì)FBA頭程海運(yùn)這五個(gè)字，既熟悉又頭疼。 很多人在找服務(wù)商時(shí)，都想找那種專業(yè)

國(guó)際干線運(yùn)輸?shù)角尻P(guān)要多久？跨境電商爆單背后的關(guān)鍵環(huán)節(jié)別忽視了！

對(duì)做跨境電商的賣家來(lái)說(shuō)，訂單暴增不是問(wèn)題，發(fā)貨難才是挑戰(zhàn)。從國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)一鍵出庫(kù)，到買家簽收，這一路經(jīng)歷了多少環(huán)節(jié)？其中最容易被忽略，卻又最容易出問(wèn)題的，就是干線運(yùn)輸

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)多少天？這個(gè)答案沒(méi)有你想的那么簡(jiǎn)單

中美貿(mào)易的持續(xù)高熱度活躍，熱讓越來(lái)越多中國(guó)制造的商品批量通過(guò)海運(yùn)跨越太平洋，運(yùn)往美國(guó)各地。 不少外貿(mào)商、跨境電商新手在接觸國(guó)際運(yùn)輸時(shí)，都會(huì)問(wèn)一個(gè)看似簡(jiǎn)單、但其實(shí)藏著

Cdiscount跨境電商怎么玩？歐洲藍(lán)海市場(chǎng)的新入口，你上船了嗎？

提到歐洲電商，大多數(shù)人第一反應(yīng)可能是Amazon、eBay 或者 Otto，但你知道嗎？在法國(guó)，真正擁有本土國(guó)民級(jí)流量的平臺(tái)其實(shí)是Cdiscount。 這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)拗口，但人家可是貨真價(jià)實(shí)的

中轉(zhuǎn)倉(cāng)是什么意思？跨境電商發(fā)貨常用卻總被忽視的一環(huán)

在跨境物流的世界里，總有一些幕后英雄般的存在，明明發(fā)揮著重要作用，卻不被大多數(shù)人重視。 而今天要說(shuō)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)，就是這樣一個(gè)角色。 最近，不少剛?cè)胄械耐赓Q(mào)人聽(tīng)到中轉(zhuǎn)倉(cāng)這

國(guó)際物流貨運(yùn)代理是干嘛的？外貿(mào)人別再自己瞎猜了！

老板，貨到了海關(guān)卡住了，清不了關(guān)，客戶催著要貨怎么辦？ /問(wèn)一下快遞公司吧，他們不管這事兒我不是找了個(gè)代理發(fā)貨的嗎？ 這段對(duì)話，在跨境電商或外貿(mào)行業(yè)里并不少見(jiàn)。很多人

跨境物流的主要流程，究竟藏著哪些過(guò)五關(guān)斬六將的細(xì)節(jié)？

貨已發(fā)出，請(qǐng)耐心等待！ 這句看似平常的物流提示語(yǔ)，背后可不是簡(jiǎn)單的一件包裹從A點(diǎn)到B點(diǎn)那么輕松。放在跨境電商的場(chǎng)景里，每一單從中國(guó)發(fā)往海外的包裹，都要經(jīng)歷一個(gè)翻山越嶺

亞馬遜美國(guó)專線小包時(shí)效到底幾天？賣家別再被估計(jì)時(shí)間繞暈了

今年的亞馬遜美國(guó)站點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)格外激烈。從母親節(jié)大促開(kāi)始，不少品類就提前卷了起來(lái)。無(wú)論是新上架的獨(dú)立品牌，還是大賣操盤(pán)的爆款老品，都拼的是一個(gè)字：快。 不僅要上架快、轉(zhuǎn)化

郵寄物品到英國(guó)要交稅嗎？中國(guó)賣家不得不懂的那些隱藏規(guī)則

中美、歐美的關(guān)稅問(wèn)題，間接的推動(dòng)了跨境電商的英國(guó)市場(chǎng)。無(wú)論是義烏商家、深圳3C大廠，還是北方的服裝批發(fā)戶，大家都在把產(chǎn)品打包賣向大洋彼岸的英國(guó)市場(chǎng)。 但熱鬧歸熱鬧，很

國(guó)際物流一公斤多少錢？別再被估價(jià)忽悠了

每當(dāng)有人在跨境行業(yè)交流群里發(fā)問(wèn)：有沒(méi)有推薦的物流渠道？我要寄1公斤貨去美國(guó)，大概多少錢？你幾乎總能看到一串看貨看渠道得問(wèn)客服的回復(fù)。 久而久之，大家好像也默認(rèn)了：國(guó)